2死1伤！台州再现特斯拉失控事故，这次真相是什么？

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前不久，关注度极高的广东潮州特斯拉失控一事尚无定论，11月28日浙江台州又出现一起2死1伤的交通事故。

11月28日下午，一辆特斯拉Model Y在浙江台州发生严重交通事故。据台州公安局交通警察局通报，该起事故造成2人死亡1人受伤，3辆车受损。警方尚未披露事故原因。
特斯拉浙江区域公关人士回复《浙商》：“目前（台州）事故还在调查中，我们积极配合交警的调查工作，目前信息以公安部门的通报为准。”

一车追尾，一车撞翻昨天台州事故发生时，道路公共视频和过路汽车的行车记录仪拍下了车祸过程。
道路公共视频显示，特斯拉行进方向为红灯，同向车道其他车辆正等待通行，特斯拉从左拐车道快速直行冲出，穿过十字路口后继续往前，冲向下一个红绿灯路口。
据现场目击者描述，“我在等红灯，‘刷’地从我旁边过去了，吓我一跳，等我开过去就看到在下个红绿灯路口撞了，我旁边是左转车道，转过来一想直行不是红灯么，从我旁边过的时候应该有一百多的车速。”
一辆同向车辆的行车记录仪拍到，特斯拉在到达红绿灯路口前车速很快，未有减速迹象。红绿灯处一辆车的行车记录仪显示，特斯拉在路口追尾一辆正在等候红绿灯的白色宝马轿车后，仍急速前进。随后直接将一辆白色大众SUV撞翻，倒在了绿化带上。

现场市民拍摄的视频显示，特斯拉车头损毁，被撞车辆车身损毁，安全气囊已全部打开，其中一辆车后排还安装有婴儿座椅，车内人员坐靠在前排座椅上，对周围已无反应。
目前，伤员正在医院救治。肇事司机徐某军已被公安机关控制。事故正在进一步调查处理中。
矛头指向单踏板模式就在11月5日，广东潮州发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色特斯拉Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成2死3伤事故，伤者包括司机本人。

潮州事故司机家属对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。

特斯拉表示，后台数据反映的情况是，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
关于特斯拉为何总是传出“刹车失灵”的消息，不少人将矛头指向了特斯拉独有的单踏板模式。单踏板模式下，车辆仍保留了电门和刹车两个踏板，但是司机只需操控电门踏板，即可完成车辆的起步、加减速甚至刹停等操作。
单踏板模式对新手司机而言更容易适应，而对老司机来说，意味着改变了原有的驾驶肌肉记忆，驾驶员的脚更长时间地放在了加速踏板上，误操作的概率会加大。
外界期待权威调查结论特斯拉发生事故后，对事故原因的调查结论多不明朗。
“我们希望能有一个公正公平公开透明的调查结果。”这是潮州特斯拉事故当事人儿子詹丘比接受媒体采访时说的一句话。
围绕潮州特斯拉“失控”事故的争议不断，当事车主和特斯拉各执一词，前者坚称“车辆失控”，后者表示“没有踩刹车”。网友们也议论纷纷，一部分人认为事故是车主本人操作失误所致，一部分人则认为特斯拉的车有问题。
而大家在期待真相大白的同时，不断有汽车界、法律界专业人士呼吁，希望有关部门，专业机构能够站出来彻查此事。
“不能发生这么严重的后果，一次次的都是没有下文无疾而终。”
“要搞清真相并具有公信力和说服力，非常专业的第三方介入不可避免，就像调查空难事故一样查找一切蛛丝马迹还原那一刻究竟发生了什么。”
“我不要听特斯拉说的，我要听警方或真正的官方说，到底有没有踩刹车？”
外界期待权威部门、机构发布特斯拉事故原因调查结果。

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文丨《浙商》全媒体主笔 孙岚

编辑｜徐燕娜